Termeni specifici

Propunere cotaţie
Când un atelier pregăteşte o estimare a preţurilor, aceasta conţine în mod normal doar costurile pentru reparţii. Nu sunt incluse însă măsurile de asigurare a probelor. Din punct de vedere juridic, aceste cotaţii nu au nici o relevanţă.

Declaraţie de cesiune / Cesiune
Într-o declaraţie de cesiune se reglementează plată taxelor către expert. Cel păgubit nu trebuie să fie de faţă. Prin semnarea Declaraţiei de cesiune i se permite expertului să rezolve cazul de răspundere civilă direct cu compania de asigurări, care trebuie să reglementeze situaţia.

Regula de 130% (Limite de răspundere)
Valoarea reparaţiilor unui autovehicul va fi evaluată cu regula de 130%. În mod normal, dacă valoarea reparaţiilor ce trebuie făcute autoturismului depăşesc valoarea autovehiculului în sine, atunci se consideră daună totală. Dacă totuşi nu se poate procura un autoturism similar la preţul la care se ridică dauna, se va aplica ca o excepţie regula de 130%. În acest caz, partea vătămată poate insista să se efectueze reparaţia, dar costul acesteia nu poate depăşi 130% din valoarea de înclocuire. De asemenea, trebuie să se demonstreze natura interesului. După ce s-a stabilit paguba, autovehiculul trebuie utilizat pentru cel puţin încă o jumătate de an. Dacă se aplică regula de 130%, atunci e necesară intervenţia unui expert. Expertul în evaluări independent trebuie să confirme posibilitatea utilizării acestei reguli. Trebuie să aveţi în vedere însă că această regulă poate fi utlizată doar în cazul asigurării de răspundere civilă.

Facturare fictivă
Facturarea fictivă, care este de fapt facturarea în funcţie de expertiză, este o altă formă de decontare a daunelor. Dacă un păgubit se hotărăşte să nu repare sau să repare mai târziu o daună pe asigurarea de răspundere civilă, atunci contravaloarea netă a daunei poate fi solicitată de la asigurarea obligatorie pe baza unei facturări fictive. În cazul în care vehiculul va fi totuşi reparat mai târziu, TVA-ul poate fi rambursat pe baza prezentării facturii de reparaţie companiei de asigurări. De ajutor într-o astfel de situaţie este un certificat de reparaţii eliberat de un expert. Deoarece Asigurarea va alege întotdeauna varianta cea mai ieftină pentru a repara pagubele şi va plăti diferenţa dintre costul rezidual şi valoarea de înlocuire fără a lua în considerare costurile efective ale reparaţiei, înainte de a alege forma de facturare ar trebui să vă consultaţi cu atenţie cu un expert.

Taxă pauşală
Partea vătămată poate solicita o taxă pauşală pentru cheltuielile avute cu apelurile telefonice, taxele poştale sau alte costuri asemănătoare care presupun o despăgubire pentru cheltuieli. Se pot acorda cam 25 – 30 € pauşal pentru aceste cheltuieli.

Costuri de înregistrare şi de anulare a înregistrării
Dacă s-a stabilit o daună totală a vehiculului, atunci costurile pentru înregistrarea autovehiculului la Serviciul de înmatriculări auto trebuie returnate ca şi în cazul autovehiculelor noi.

Valoarea compensaţiilor pentru pierderea de utilizare
Cât timp durează reparaţiile sau în cazul pagubei totale, până este necesar, sau până la achiziţionarea unui autovehicul nou, păgubitul are dreptul să solicite compensaţii pentru fiecare zi în care nu îşi poate utiliza vehiculul. Condiţia prealabilă pentru această formă de compensare este renunţarea la maşina închiriată plătită de Asigurare. Valoarea compensaţiilor pentru pierderea de utilizare, care depinde de autovehicul, poate fi calculată la cerere de către un expert auto.

Maşină de închiriat
Pentru a justifica costurile pentru închirierea unei maşini faţă de societatea de asigurare, păgubitul trebuie să dovedească că acesta are nevoie de un autovehicul şi că se foloseşte în mod regulat de el. În acest caz, costurile pentru perioada în care vehiculul este în reparaţie sau până la înlocuirea acestuia vor fi preluate de către asigurare.

Costuri de întreţinere
În cazul în care s-a adoptat varianta unui autoturism de rezervă, care poate să vă fie pus la dispoziţie în cazul unei avarii, atunci compania suportă costurile de întreţinere. Dacă nu sunt prevăzute astfel de vehicule şi dacă nu se ia în calcul nici închirerea unui astfel de vehicul, atunci trebuie luate în calcul mai multe condiţii. Dacă cu autoturismul avariat se pot realiza câştiguri imediate, atunci trebuie determinate pierderile. Din aceste pierderi şi din costurile fixe pentru autoturismul avariat se va determina suma ce trebuie rambursată.

Diminuarea pierderilor
Toate costurile care nu sunt necesare trebuie evitate de către instanţele implicate în cazul de avariere. În soluţionarea cererii de despăgubire vor fi rambursate doar costurile ce sunt strict necesare.

Costuri expert / cheltuieli de judecată
Fiecare păgubit are dreptul de a alege propriul expert independent care poate garanta o estimare independentă şi poate asigura păstrarea dovezilor unei avarii. Costurile care reies vor fi considerate parte a pierderii totale de către compania de asigurări, care este responsabilă cu soluţionarea cererii de despăgubire. Acelaşi lucru se aplică şi dacă se beneficiază de ajutorul unui avocat, dar costurile pentru acesta pot fi împărţite cu păgubitul sau prin asigurarea de protecţie juridică, dacă se dovedeşte că acestă poartă o parte din vină.

Depreciere
Pe lângă deprecierea tehnică, care prin utilizarea metodelor moderne de reparaţie abia dacă mai are relevanţă, deprecierea comercială este mult mai importantă. Un autovehicul care a fost împlicat într-un accident, chiar dacă acesta a fost reparat la un service profesional, la vânzare va valora mai puţin decât un autovehicul care nu a fost împlicat în nici un accident. Expertul auto poate stabili cu exactitate pierderea în valoare pe baza unor factori stabiliţi care determină valoarea autoturismului.

Costul de înlocuire
În cazul unei pagube totale, valoarea totală de înlocuire este de mare importanţă. Valoarea de înlocuire reprezintă cheltuielile necesare pentru înlocuirea autovehiculului cu unul similar de la un dealer de încredere din apropiere.

Durata pentru înlocuire
În cazul unuei pagube totale, trebuie să primiţi un autoturism nou până la rezolvarea situaţiei. Prioada în care păgubitul are nevoie de un autoturism se va numi „durata de înlocuire”.

Valoare reziduală
Valoarea reziduală indica suma care trebuie obţinută pentru un autoturism de pe piaţa liberă din zona respectivă.

Verificare plauzibilitate
Validarea plauzibilităţii se referă la reconstruirea credibilă a evenimentului care a cauzat avariile. Prin verificarea reconstruirii evenimentului se va stabili dacă este vorba despre un eveniment fără intenţie.

Aceasta este doar o mică parte din domeniul nostru de activitate. Dacă aveţi întrebări legate de alţi termeni din domeniul auto, vă rugăm să ne contactaţi.